Purjelentoleiri Menkijärvellä 2008

Matkassa: Tapani, Rainer, Teemu ja Marja

Ma 30.6.2008

Tapani tuli hakemaan mua 10:ltä Veikkolasta. Haettiin kentältä putki ja sen sisällä oleva LS4. Ajeltiin hyvässä säässä lähelle Orivettä, jossa syötiin lounas. Ajeltiin tietä nro 66, kun auton mittariin tuli 66000 km. Tehtiin ruokaostokset Kuortanella.

Perillä. Upea kenttäalue. Meille oli varattuna huone nro 4. Siisti. Hyvälle tuoksuva rakennus. Lähdettiin lämmittämään sauna. Ja ei ihan mikä tahansa sauna. Se oli Armeijan iso takaa lämmitettävä sauna. Ja kun sitten menin kylpemään, ah mitkä nautittavat löylyt. Voittivat kyllä jopa Willa-Marjalan löylyt. Ja se on jo paljon. Löylyn jälkeen piti tietty mennä nakuna uimaan. Arvata saattaa, että näköetäisyydellä oli onkijoita veneessä. No perääntyäkään ei enää voinut. Oli ihanan raikas uinti. Ja ajatella, kaikki tämä ihanuus kestää lentoja unohtamatta kaksi viikkoa. Paratiisi. Nyt kun säät vielä suosisivat.

Ti 1.7.2008

Päivä valkeni hienona. Muutama cumulus oli taivaalla. Lämmintä. Kokosimme LS4:n Allanin avustuksella lentokuntoon. Tapani lähti puolelta päivin sillä lentämään. Minä pääsin hiukan myöhemmin Vaasalaisten Twinillä Ilmon opastuksella.

Hieno lento. Vettä satoi sivulla, mutta kone vaan nousi. Kirsimme laskukierroksen 500 metrissä. Lasku sujui hyvin. Kenttätarkkari Menkijärvellä oli suoritettu.

Auttelin sitten nuorison lentoja. Joakim oli hyvin etevä oppilas. Kyllä simulaattoreista näyttää olevan hyötyä. Dorothy punaisine hiuksineen pääsi yksinlennoille ja hienosti meni. Juuri kun sitten istahdin kahvilaan kahville ja leivonnaiselle Tapani laskeutui C6:lla.

Teimme lentosuunnitelman. Ensin syötäisiin salaattilounas ja sitten minä pääsisin ilmaan. Ja kyllä kannatti. Olin puolitoistatuntia tummien pilvien ja sadekuurojen välissä. Kone nousi ihanan itsekseen. Sateenkariakin ilmestyi sinne tänne. Laskeutuminen sujui hyvin. Kiinnitimme koneen vesitankeille maahan.

Olin niin väsynyt , ettei ollut yhtään nälkä. Mutta ihanat saunan löylyt ja virkistävä järvivesi tekivät taas tehtävänsä. Väsymys jäi, mutta nälkä tuli. Luulen, että nyt olen enemmän kuin kypsä käymään nukkumaan. Tästä tulee kyllä unelmien loma…

Ke 2.7.2008

Yö oli vähän tuskainen. Kurkku oli kipeä ja flunssainen olo. Tutkailimme säätä ja hallissa olevia koneita. Söimme kanaa ja makarooneja lounaaksi. Otin vielä pienet päiväunet, jonka jälkeen olo olikin taas aika normaali.

Pääsin taivaalle kahden maissa. Nousin 1000 metriin, mutta sitten nostoja saikin hakea. Tunnin kuitenkin sain maisemia ihailla. Lasku sujui ongelmitta vaikka olikin kolmen koneen ruuhka.

Tapani lähti vuorostaan ilmoihin ja viihtyi siellä yli kolme tuntia. Taisi olla hyvä lento, koska pilotin ilme oli laskun jälkeen niin aurinkoinen. Samalla kun Tapanin kone laskeutui, suhahti Teemu pihaan tuolla. Minulla oli jo kiire naisten saunaan.

To 3.7.2008

aamu valkeni pilvisenä ja tuulisena. Päätimme lähteä Alajärvelle kauppaan. Ostin Tokmannilta juomarepun ja Alkosta punaviiniä hinaajalle. Hän kun tykkäsi vetää minut koneineni 600-700 metriin ekstrana ekoina päivinä. Auttoi kyllä rutosti.

Kämpälle tultuamme söimme vielä salaattilounaan. sitten olinkin jo valmis ilmaan. Startti oli 04 päästä, joten kolmen voimin puskimme koneen sinne. Hinaus oli aikamoista retuutusta, mutta nostossa pääsin irrottamaan. Nousin pikkuhiljaa 800 metriin. Ja uskaltauduin seuraamaan nostoa ylätuulen puolelle. Pääsin 1300 metriin, mutta olinkin sitten j Kuortanejärvestä erkanevan joen yli, joka on kiellettyä aluetta. Kolme muuta konetta nousi jälkeeni. siellä ne pyörivät kauempana ja ylempänä. Testasin juomasäkin toimivuutta ja hyvin tuntui toimivan.

1000 metrissä lähdin pudottelemaan alaspäin 120 km/h kohti kenttää. Kiersin lentokentän ja järven ympäri. Laskuun lähdin 400 metristä. Tein hyvän laskun ja sain rullattua koneen siististi melkein koneen parkkialueelle asti. Perässäni tuli heti toinen kone. Työnsin LSn nopsasti sivuun. Hieno tunnin lento. Ja taas kiljuva nälkä. Keitimme perunoita ja sen kanssa toissapäiväistä kanan rintaa. Kylläpä maistui. Heti syönnin jälkeen sainkin sitten lähteä saunaan. Sauna oli tosi kuuma ja järvi viileä. Ihanaaaaa…

Pe 4.7.2008

Cumulukset vaelsivat jo kohti Menkijärveä, kun työnsimme koneen 04:lle. Starttasin ekana. Hinaus vei pilven alle. Irrotin. Mutta eipä alkanut nostoa heti löytymään. No ajattelin, että kokeilenpa seuraavaa pilveä, mutta ei apu löytynyt sieltäkään. Lensin koko ajan kentältä poispäin.

Tein päätöksen, että en käänny. Yritän edessä olevaa pilvijonoa. Aloin olla jo 400 metrissä. Alla olevien peltojen tarkkailu oli alkanut laskupaikan toivossa. Yritin löytää edes pientä nostoa. Välillä hiukan nykäisi, mutta mitään ei jäänyt kiipeliin. Olo tuntui oudon rauhallisesta. Nytkö tulee ensimmäinen maastolaskuni.

Alla oli mukiin meneviä peltoja. Kaikki vaan mielestäni liian pieniä. En oikein luottanut omiin ”jarrutus” kykyihini. Viimein bongasin turvesuon. Upea pitkä baana, kuin lentokenttä. Ei tullut mieleen Tapanin ohjeet ”Älä sitten ainakaan laskeudu turvesuolle.” Ilmoitin radiolla, että aion laskeutua turvesuolla.

Yllättävän nopeasti olin turvesuon päässä ja laskeutuminen aloitettu. Huomasin keskellä suota ojan. Samoin sarat olivat aika syvällä ojalla ojitetut. Siinä raamit. Muistin viime tipassa, että onhan koneessa jarrut ja avasin ne. Sen jälkeen kone tössähtikin jo suolle. Pieni keinahdus ja maassa oltiin. Ilmoitin olevani maassa ja kaikki hyvin. Nousin koneesta ja yllätyksekseni ei polvet tutisseet. Olin vaan riemuissani onnistuneesta laskusta.

Kävelin sitten suon toiseen päähän, jossa turvesuotyöntekijä oli töissään. Karttaa tutkailtuamme hahmotin sijaintini paremmin. Soitin Tapanille. Tapani, Teemu ja Joakim starttasivat noutoretkelle putken kanssa. Kävelin vielä isommalle tielle ja tarkistin läheisestä talosta vielä sijainnin ja ajo-ohjeet.

Pojat saapuivat ja onneksi samalla saapui suolle toinen traktori. Sillä saimme hinattua putken suolle. Siirsimme koneen putkeen ja traktori veti sen autolle. Olisimme olleet aika hikisen urakan edessä ilman tätä traktoria. Oli varmaan kesän lämpimimpiä päiviä +28. Kone nökötti keskellä turvesuota. Matkaa olisi ollut ihan riittämiin.

Perinteisiin kuuluu, että hakuporukalle tarjotaan ateria. Pysähdyimme Kuortanelle pitsalle. Ja kyllä sekin oli tarpeen, kun tähän puuhasteluun tuhrautui mukavat viisi tuntia. Eikä hommat olleet vielä lopussa. Takaisin kentälle koneen pesuun. Kone pestiin perusteellisesti ja tarkastettiin vieläkin perusteellisemmin. Tapanin ilme alkoi vaihtua synkästä pikkuhiljaa aurinkoisemmaksi, mitä pidemmälle tarkastus eteni. En ollut rikkonut konetta. Ei naarmuakaan. Tuntuu kuin voisin vihdoin sanoa, että olen pilotti. Erittäin hieno päivä takana. Tunne oli sanoin kuvaamaton, kun kone istahti siististi suolle, keskelle autiutta.

Illalla kuulimme nuotiopaikalla Ramin huuliharppumusisointia. Sain uuden lempinimen ”SuoMarja”. Ja suosta tuli MarjaSuo.

La 5.7.2008

Harmaa aamu. Keitin kattilallisen kaurapuuroa aamiaiseksi. Vaikka keli oli huono, päätin lentää. Eilisen laskun jälkeen oli hyvä saada vähän tuntumaa.

Rainer tuli täydennyksenä komppaniaamme. Lähdimme porukalla lämmittämään saunaa. Minä sytytin tulet patojen alle ja pojat kiukaan. Pesimme vielä pukuhuoneen lattian Tapanin kanssa.

Su 6.7.2008

Sään tutkiskelua. Poutaa. Syötiin taas kattilallinen kaurapuuroa. Pyörittiin jonkin aikaa hallilla. Lähdettiin kävelemään kentän toisella puolella olevalle korsu yms. alueelle. Löydettiin panssarivaunu ja juoksuhauta. Marssittiin tietä eteenpäin kylän kioskille. Siellä nautittiin makoisat kahvit, rinkelit ja pikkuleivät. Mukavaa jutustelua. Taivaalle vilkaisu kertoi, että keli oli parantuntu. Koulukone Twin näkyi korkealla.

Haastoin pojat kisaan. Kuka pysyy kauimmin ilmassa. Työnnettiin kone 04 päätyyn. Minä starttasin ensin. Tuloksena 15 minuuttia. Seuraavana lähti Tapani ja viihtyi ryökäle siellä 1 h 22 min. Viimeisenä pääsi ilmaan Rainer. Keli oli ihan kuollut, mutta niin vaan vanha konkari taituroi ajan 26 min. Sovittiin, että voittajan ei tarvitse tiskata. Paikallinen pilotti kävi meille huomauttamassa, että rikomme sääntöjä, kun lennämme vaikka ei pitäisi olla minkään laisia ilmassa pysymisen edellytyksiä. Keli puuttuu.

Sää on muuttunut huomattavasti viileämmäksi, enää +10.

Ma 7.7.2008

Huono sää jatkuu. Lähdimme Alajärvelle kaupoille. Kentälle palattua kävimme kakkukahvilla.

Lyötiin taas vetoa poikain kanssa ilmassa pysymisestäni. Keli oli olematon. Lentoni kesto oli 13 min. Tapanin arvaus oli 12 min, joten hän voitti kirkkaasti muut.

Syönnin jälkeen pojat jäivät purkamaan turvesuolentoni loggeria. Sain vihdoin laatuaikaa yksikseni. Lueskelin.

Ti 8.7.2008

Aivan pilvetön taivas. C6 radalle. Teemu istui koneessa yli tunnin ennen kuin hinaaja veti koneen silloin jo cumuluksia täynnä olevalle taivaalle. Tapani oli värvännyt minulle Ramin, vanhan ketun, Twinin kanssa. Olihan mahtavaa nostoa heti irrotuksen jälkeen 5 m/2. Oltiin hetkessä 1000 metrissä. Kierrettiin Kuortane, mun MarjaSuo, Alavuden kenttä, Keskisen halli, Ähtärijärvi ja Alajärvi. Upea lento. Oltiin pilvien tuntumassa 1700 metrissä. Harjoittelin putkeen kaksi tuntia jyrkkää kaartoa. Jo alkoi sujua. Onneksi Rami otti sitten puikot ja sain huilata. Piti pikkuhiljaa alkaa laskeutua, mutta kone sen kuin nousi. No jarruilla viimein tultiin. Upeaa.

LS oli myös koko ajan lennossa, Teemu puolitoista tuntia, Tapani yli kaksi tuntia ja Rainer yli kaksi ja puolituntia. Hyvä saalis. Kaikki olivat tyytyväisiä.

Ke 9.7.2008

Satoi, kuten oli ennustettu. Aamupuuron jälkeen sitten ihmeteltiin, mitä tehtäisiin. No loggeriin saatiin aikaiseksi yleisesti käyttämämme reitit. Mitään muuta ei sitten keksittykään. Tapanilla alkoi jo koti-ikävä vaivata. Kävelimme kylän kioskille kahville. Siellä olikin taas upeat tarjoamiset.

Tapani oli tehnyt päätöksen lähteä kotiin. Rainer lupasi vetää putken Nummelaan. Hukan tuntui haikealta, kun puolentoista viikon lentokaverin takavalot vilahtivat.

Pääsimme Rainerin kanssa kokeilemaan Simoa, lentosimulaattoria. Purjekoneen puolikkaasta , kahdesta videotykistä ja tietokoneesta tehty Simo. Sillä oli mukava lentää. Vieressä olijalle vaan tuli helposti huono olo.

To 10.7.2008

Pilvinen aamu. Tinttiralli päätettiin siirtää viikolla eteenpäin. Hinauksiakaan ei päivälle ollut tarjolla. Ei auttanut kuin siirtyä kuppilaan kahville ja pullalle.

Lähdin metsäretkelle kompassin kera. Kiertelin metsäteitä tunnin verran ihanan tuoksuisen kosteassa metsässä.

Pe 11.7.2008

Saatiin taas jonkinlainen kelipäivä. Lähdin puolelta päivin heti koulukoneen jälkeen ilmaan. En onnistunut löytämään nostoa. Hukkasin heti hinauksessa. Kotvan kuluttua otin uuden startin ja se puri. Nousin hitaasti 800 metriin. Kiertelin ja löysin uuden noston. Nousin 1200 metriin. Osasin lentää nyt kunnon kaarto, kiitos Ramin uurastuksen. Rami tarkkaili maasta ja oli tyytyväinen. sitten taivas meni tukkoon ja tuli hiukan vettä. Kolme konetta oli ilmassa. Minä laskeuduin toisena.

Sitten mentiin kahville ja pullalle Teemun kanssa. Teemu alkoi tehdä lähtöä.

Saunaa ei oltu lämmitetty muutamaan päivään. Kiuasta korjataan.

Paistettiin lettuja.

La 12.7.2008

Aamulla satoi. Pakkasimme tavarat autoon. siivosin huoneen.

Sateen tauottua pakkasimme C6:n Jyrin ja Joakimin kanssa putkeen. Siipisuojat olivat ihan litimärät. Rami ilmaantui myös paikalle. Tarjosin apuväelle pullakahvit. Kävimme vielä Rainerin ja Joakimin kanssa laulamassa Langalle synttärionnittelulaulun.

Vihdoin oli meidän vuoromme startata kohti kotia. Pälkäneeltä sain harjoitella putken vetoa Rainerin autolla. Jännitti rutosti. Mutta hyvin se meni. Nyt on sitten putkityypitkin taskussa.

Hieno leiri.